И всё-таки бридж, который бы меня устраивал существует. И я его нашел.
Статья предназначена для людей старше 18 лет и желающих бросить курить!
Помог мне в этом ролик Руслана Косенко. Чел знает толк в MTL и ролики его не проплаченные и правдивые, поэтому я сразу купил 415 BB RBA MTL, как только появилась возможность; правда пока удалось купить только клон от SXK.
В этом есть свои минусы - китайцы не были бы китайцами, если бы в любой свой товар что-нибудь не подгадить. Но обо всем по порядку.
Клоны от SXK поставляются в узнаваемых тубах, к тому же на них есть надпись.
Все упаковано в отдельные пластиковые мешочки. Придраться не к чему - ничего не трется друг об друга во время пересылки.
Я купил бридж не только клон, но и бывший в употреблении. Как видно предыдущий владелец предпочитает, как и российские обзорщики, устанавливать в MTL устройство огромный койл (спираль нагрева), давать мощность под 40 Ватт, а потом нести волну, что все горит. Зарубежных обзоров на MTL устройства тьма, можно было бы посмотреть что ставят люди, которые дружат с головой. Все сказанное не относится к продавцу данного бриджа, который, скорее всего является жертвой маркетинга \ обстоятельств.
Смена условий производства пара происходит не за счет смены купола, как у некоторых производителей, а сменой стойки \ форсунки.
Форсунка по умолчанию имеет два отверстия с диаметром, примерно, 0,8 миллиметра. Вторая форсунка имеет овальную форму выхода. Данные формы наиболее хороши для обдува спирали, в отличие от просто круглых сопел, которые бьют просто в одну точку спирали.
Кроме стоек \ форсунок поток воздуха регулируется МТЛ жиклерами с предположительно отверстиями на 0,8, 1 и 1,2 миллиметра. Жиклеры не подписаны, но в этом нет никакого смысла, так как система обдува отличается от обычной, поэтому вы получаете не такую затяжку, как на обычном баке \ бридже с нижним обдувом.
Прошу заметить, что разработчик не полагается просто на резьбовое соединение, а устанавливает еще резиновую прокладку, чтобы не было протечек по стойке. У других производителей мне приходилось устанавливать этот оринг самому.
Жижеподача происходит в две ванночки с двумя небольшими отверстиями. Принцип подачи жидкости напоминает такую у Kayfun. Укладка ваты в такие ванночки максимально проста, а принцип максимально спасает от протечек.
Одним из жирных плюсов является то, что форсунка находится на хорошем уровне от дна базы. что спасает от попадания конденсата в форсунку и дальнейшего эффекта "шмыганья соплями" при затяжке.
Еще один плюс - это нормальных размеров винты для зажима спирали. У некоторых производителей некоторые винты сложно даже рассмотреть. Кроме того имеется возможность установки спирали и с правой намоткой и левой. Также можно установить спираль и вниз и вверх. Благодаря специальной конструкции, спираль сразу ложится под винт и установка койла максимально проста, даже без специальных направляющих по бокам базы.
Не смотря на страшненькую обработку металла на фото - это видно только при макросъемке; бридж имеет максимально качественную обработку, как в оригинале, так и в клоне.
Для нормальной подачи жидкости, когда база бриджа упирается в дно боро танка, разработчиками продуманы два выреза в корпусе базы. Отверстия подачи не закроются в любом случае.
Нельзя не упомянуть и то, что шахта паропровода имеет резьбу. В тех случаях, когда шахта паропровода просто садится через резиновый уплотнитель, бывают моменты, когда при откручивании гайки крепления дрипки (мундштука) просто отваливается, заливая все.
Кроме того, что шахта паропровода имеет резьбу, купол имеет специальную форму с орингом, которые делают соединение максимально надежным и незаметным.
Купол имеет сферическую форму и имеет максимально качественную обработку. Садится купол с плотно и с характерным щелчком.
Для намотки я взял Clapton 28 + 38 из Kanthal A1, как оптимально изготовленную для хорошего вкуса в MTL.
При пяти витках диаметром 2,5 миллиметра получаю 0,93 Ом.
Проволока упругая и необходима сноровка, поэтому, если есть возможность, лучше приобретать готовые койлы на 2 - 2,5 миллиметра диаметром.
В данном случае видно, что я взял ваты больше чем необходимо, но такая укладка мне нравится больше - уверен, что нигде ничего не протечет.
Переводчик Google не осилил что наваяли китайцы на боках бриджа. Теоретически там должны быть японские иероглифы, так как оригинальный бридж разрабатывался и производится в Японии.
Бридж садится максимально плотно в танк и в месте паропровода и в месте базы.
При попытке прожига выяснилась неприятная особенность китайского клона - он меньше по длине, чем это необходимо. Если в танке можно подрегулировать гайкой, то при при прожиге в переходнике это невозможно.
Также количество витков для 510 коннектора меньше, чем это нужно. Придется искать прожигалку или устройство с максимально выпирающим пином 510 коннектора.
В данном варианте у меня все прекрасно работает и на 10 Ватт. Какие 40 Ватт со спиралью 0,3 Ом в MTL??? Можно было просто промолчать, но эти торчки с пеной у рта доказывают, что у них True MTL.
Это единственный бридж, который не ссытся при переносе в любом положении и единственный бридж, который мне попадал в руки с таким качественным плотным паром и упругой, натуральной затяжкой.
Молодцы японцы - никаких супер - пупер наименований, а просто цифры, но зато какой потрясающий результат - вкус достаточный и точный без лишней сладости и заваливания в химозу, ТХ умеренное (лично у меня оно есть)!